本文摘要：据外媒报导，安全性道路电气化用锂硫电池（TheLithiumSulphurforSafeRoadElectrification，LISA）项目将于明年元旦启动，该项目历时43个月，牵涉到资金逾790万欧元（约合898万美元），由13个欧洲伙伴方联合参予，其中还包括：OXISEnergyUK公司。该项目的总体目标是设计及生产一款锂硫电池，提高电动车电气化应用于的安全性。

据外媒报导，安全性道路电气化用锂硫电池（TheLithiumSulphurforSafeRoadElectrification，LISA）项目将于明年元旦启动，该项目历时43个月，牵涉到资金逾790万欧元（约合898万美元），由13个欧洲伙伴方联合参予，其中还包括：OXISEnergyUK公司。该项目的总体目标是设计及生产一款锂硫电池，提高电动车电气化应用于的安全性。LISA提高了高能量密度锂硫电芯的安全性，其固态不易燃的复合材料电解质（hybridsolidstatenon－flammableelectrolytes）已在20Ah级电芯中获得了检验。

LISA将解决问题锂金属防水、功率及电池体积能量密度（volumetricenergydensity）等锂硫电池的技术瓶颈，并致力于减少其成本，从而减少整个电动车的成本。该项目将从环保性及经济性角度评估该技术的可持续性。LISA定位锂金属防水、固态电解质的研发，将工艺理念统合到未来的生产线中。此外，该项目将从新材料、部件、电芯及工艺方面著手，并希望将该技术应用于到锂离子电池及固态锂电池中。

为此，LISA项目对当前及未来的电动车电池产生了深远影响的影响，使其能量密度近超强化学物质的理论容量，却是天然石墨、钴或硅基化学材料不会受到可生产性（工艺性，manufacturability）的容许。LISA项目的合作方还包括：LEITAT（协商方）、OXISEnergy公司、英国克兰菲尔德大学（CranfieldUniversity）、VartaMicro电池公司、CICEnergigune、法国阿科玛（ARKEMA）、FraunhoferGesellschaftZurF?rderungDeAngewandtenForschung、PulsedeonOy、ACCURECRecycling公司、Optimat公司、德累斯顿工业大学（TechnischeUniversit?tDresden）、VDLEnablingTransportSolutionsBV及雷诺。根据第814471号许可协议，该项目已取得欧盟Horizon2020研发创意项目的资金经费。

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