本文摘要：11月5日消息，据外媒报导，特斯拉再度改版了其基于Autopilot的驾驶员可视化系统，可以辨识交通锥，并且规划跨过锥桶的行经路径。在过去几个月中，特斯拉仍然在希望改良其驾驶员可视化系统。该系统的工作基于Autopilot的传感器，以及该公司的计算机视觉系统，车辆可以对车身周围情况展开图形，并表明在车内屏幕上。虽然该系统并无法几乎替代司机对车身周围的仔细观察，但是它仍然被看做是让消费者提高对Autopilot的信心的工具。

11月5日消息，据外媒报导，特斯拉再度改版了其基于Autopilot的驾驶员可视化系统，可以辨识交通锥，并且规划跨过锥桶的行经路径。在过去几个月中，特斯拉仍然在希望改良其驾驶员可视化系统。该系统的工作基于Autopilot的传感器，以及该公司的计算机视觉系统，车辆可以对车身周围情况展开图形，并表明在车内屏幕上。虽然该系统并无法几乎替代司机对车身周围的仔细观察，但是它仍然被看做是让消费者提高对Autopilot的信心的工具。

在过去几年中，该可视化系统的能力仍然在提高，特斯拉为它加到了辨识卡车、SUV、摩托车和行人的能力，因此它更加能精确地表明出有车身周围的环境情况。今年夏天，特斯拉公布了该系统有史以来幅度仅次于的一次升级，让车主需要对图像展开缩放和增大操作者，还能旋转画面，仔细观察车身周围360度的情况。如今特斯拉又发售了一个新的软件改版，其中还包括了辨识和表明锥桶的能力。

该公司在这次升级的解释中写道：“驾驶员可视化系统现在可以表明交通锥桶。在监测到锥形桶，并且关上NavigateonAutopilot的情况下（车辆须要具备几乎自动驾驶功能），车辆将不会建议车主更改车道（或如果‘拒绝车道转变证实’设置为‘否’，则尝试更改车道）。一如既往，你必须对车辆负责管理，并且随时留意路面情况。

”这意味著Navigate不仅能观测到锥形桶，在NavigateonAutopilot关上的情况下，还能采行拐弯。NavigateonAutopilot可以根据车辆的行驶路线建议，或是发动车道更改。

一部分特斯拉车主早已对本次改版展开了测试，并且测试顺利。然而，还有一些车主回应，该功能并无法监测到所有类型的锥桶。而这正是特斯拉车队自学系统的简单之处，该公司可以利用配有了Autopilot硬件的可观车队，从而搜集有所不同类型锥桶的数据和实例，然后再行将其加到到自己的数据库中。与过去一样，虽然系统取得了提高，特斯拉仍然具体指出，司机必须时刻集中于注意力，并作好随时接管车辆的打算。

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