本文摘要：近期，“无人机＋租车”的概念辩论度持续走高，各租车、电商巨头的大大抢滩布局也颂扬着“无人机＋租车”早已全面开花。但事实上，这一概念的落地并会一蹴而就。 智慧物眼泪“无人机＋租车”可行性有多少 目前，我国物流配送系统虽然横跨了非常简单送货上门的阶段，但层次上仍是传统意义上的物流配送，先进设备信息技术在物流行业的应用于和推展水平依然较低，且不存在物流企业规模较小且布局杂乱、物流信息标准迟缓等问题。

近期，“无人机＋租车”的概念辩论度持续走高，各租车、电商巨头的大大抢滩布局也颂扬着“无人机＋租车”早已全面开花。但事实上，这一概念的落地并会一蹴而就。　　智慧物眼泪“无人机＋租车”可行性有多少　　目前，我国物流配送系统虽然横跨了非常简单送货上门的阶段，但层次上仍是传统意义上的物流配送，先进设备信息技术在物流行业的应用于和推展水平依然较低，且不存在物流企业规模较小且布局杂乱、物流信息标准迟缓等问题。

另外，随着产业结构调整，我国人口红利已渐渐避免，随之而来的是人力成本的飞速快速增长。这也出了各电商平台对原为物流望而却步的主要原因。在这样一个关键性时刻，无人机的较慢发展为物流行业的运营带给了新的思路。近年来，随着无人机技术的大大发展，特别是在是重小型民用无人机的渐渐普及，无人机在各领域的应用于也更为了解。

“无人机＋租车”的概念早已被普遍实践中，全世界范围内环绕无人机车主的消息不绝于耳。从目前的情况来看，无人机应用于租车领域早已是必定的趋势。　　无人机应用于租车仓储，具备非常明显的技术优势。目前市场上的仓储无人机广泛设计为可符合在大雨、低温等险恶气候条件下飞行中。

无人机仓储物件可以做高效，快捷。特别是在是对于交通欠发达地区，无人机可以利用空中交通延长载运历程，提高效率。　　此外，无人机仓储还可以做具体赔偿责任。

无人机在仓储的同时不会配上一套物流监测系统与移动终端（手机APP）以确保车主方、收货方与第三方（民航监管部门）信息的动态接入。另外，和民航客机一样，无人机另设黑匣子，当飞机差点跌入时，无人机公司不会调至无人机里的黑匣子，通过查阅飞行中日志，找到电路板的异常情况，追查问题原因与客户协商支付。　　概念火热 落地普及却须要穿过三大关　　作为物流的高级版本，智能物流可实现物流的自动化、可视化、高效率化、智能化、网络化，从而提升资源利用率和生产力水平。

从整个物流发展轨迹来看，智能物流的发展，应当就是指传统仓储到集中于仓储、协同仓储、联合仓储，最后到智能仓储。而“无人机＋租车”毫无疑问就是智能仓储中的重要一环，在整个智慧物流中起着很关键的起到。

但市场前景虽然为资本所寄予厚望，确实落地却还须要穿过几道门槛。　　门槛一：行业标准政策。近年来，虽然空军及民航部门仍然在针对低空空域管理展开多诸多探寻，并且部分地区早已逐步积极开展了低空空域开放式点，但这些对推展无人机仓储来说还是远远不够的。　　门槛二：核心技术。

当下，有更加多的无人机生产企业射击了无人机仓储这一发展时机，争相正式成立专门的技术团队和事业部门，减缓租车无人机的技术研制成功与市场探寻，但效果如何还须要时间来检验。　　门槛三：飞行中信息服务。

当前，如何解决问题因租车无人机数量多，空域用于频密而带给的飞行中信息需求量大的问题是制约无人机仓储行业发展的最重要瓶颈。　　因此，国内无人机仓储要构建其全面推广，低空空域的对外开放、法规政策的完备、无人机动力、导航系统、避障等技术的发展以及空中交通管理和飞行中信息服务的确保等都必须实时第一时间，协调发展。

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